Récupération et restauration d'une perceuse sur pied

Dans les projets du moment, il y a restauration d'une perceuse sur pied

J'ai eu l'occasion de mettre la main sur une perceuse sur pied, certes un peu vieille mais avec du potentiel.

Premier état des lieux

Il y aura du travail... mais assurément, le point le plus délicat, ce sera l'axe vertical qui est certes bien piqué mais pas irrécupérable (je pense car il n'est pas trop rugueux au touché). Le ressort a encore du répondant... donc rien n'est perdu.

C'est le moment de sortir le WD40 pour tout démonter.
En cours de démontage, on peut constater les stries bien marquée entre les pièces coulissantes.

Stries, résultat de très très très nombreux cycles

L'usure à une explication toute simple, j'ai découvert le time code à 1933-03. Presque vieux d'un siècle! C'est certain qu'il en aura percé des trous.

Mais c'est certain, il y a du travail à la restauration!

et après démontage... il faudra aussi envisager repasser un petit coup de peinture pour rendre à l'ensemble son état d’antan.

Etape 1: L'axe vertical

Le point crucial de ce projet est l'axe... si celui-ci ne peut pas être remis en état, cela ne pourra pas retrouver une nouvelle vie.

N'ayant pas de tour, j'ai opté pour un traitement en plusieurs temps sur dispositif maison avec de la laine de fer et WD40. (La laine de fer, c'est une suggestion de "The Post Apocalyptic Inventor".

Pas très pro mais efficace

En cours de travail... avec un résultat déjà prometteur

Axe finalisée (et vue sur la perceuse)

L'axe est parfaitement repris même si le haut garde une couleur piquée, il est parfaitement lisse. L'axe pourrait être retourné vers le bas (dans le socle) là où la partie foncée/piqué ne serait pas trop visible.

Etape 2: partie coulissante

J'ai ensuite travaillé sur la partie coulissante

Qui offre:

une bien meilleure condition permettant d'être repeint
un trou d'axe bien brillant (après travail délicat à la lime et polissage a la laine de fer)
Elimination des stries sur les surfaces coulissantes (voir début d'article) à la lime de précision.
Le time code sur l'étiquette bleue (1933) qui atteste bien de l'âge de la pièce. A l'époque, c'était fait pour durer!

Cette pièce glisse maintenant parfaitement sur l'axe (également restauré).